日前，從連云港集裝箱了解到，天津津海海運(yùn)公司將于4月中旬正式加盟連云港至日本集裝箱班輪航線，該航線掛靠港為東京、橫濱、名古屋，實(shí)現(xiàn)周班服務(wù)。屆時將派“天時”輪、“天發(fā)”輪兩艘集裝箱船經(jīng)營連云港至日本集裝箱班輪運(yùn)輸。使連云港至日本集裝箱班輪航線每周達(dá)11班。

天津津海海運(yùn)有限公司之所以派船登陸連云港口岸，看好的是江蘇作為中國外向型經(jīng)濟(jì)大省，看好的是連云港作為中西部地區(qū)最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海大通道，集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/SPAN>

連云港位于橫跨歐亞大陸的鐵路大動脈的最東頭，是歐亞大陸橋鐵路沿線各地的最佳出海口。他們看好在這里發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)的廣闊市場前景，天津津海海運(yùn)有限公司參與連云港港口至日本集裝箱運(yùn)輸，是繼中遠(yuǎn)、煙臺海運(yùn)、山東海豐等船公司參與連云港至日本集裝箱班輪運(yùn)輸后，又一家船公司加盟連云港至日本集裝箱班輪運(yùn)輸，該船公司的加盟，將有力地推動其他國內(nèi)班輪公司參與到連云港港集裝箱運(yùn)輸。