首屆中國港口城市市長高峰論壇，2006年4月20日在本市舉行。天津港的迅猛崛起，成為出席此次論壇各港口城市市長談?wù)摰臒狳c。他們普遍認為，天津港對天津，特別是濱海新區(qū)的拉動作用越來越強勁。

經(jīng)過多年發(fā)展，天津港已成為我國北方重要的對外貿(mào)易口岸，對內(nèi)直接輻射北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏及河南、山東的一部分地區(qū)，對外同世界170多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來。 據(jù)介紹，天津港將在“十一五”期間投資367億元，建設(shè)大小項目30余個，重點實施25萬噸級深水航道、現(xiàn)代化集裝箱碼頭群、大型散貨碼頭群等工程建設(shè)。到2010年，天津港港口貨物吞吐量從２億噸提升到３億噸，集裝箱突破1000萬標準箱；港口等級從10萬噸級提升到30萬噸級，成為國際深水大港；港口功能從較為單一提升到多功能、全方位服務(wù)，從而成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，以及中國北方最大的散貨主干港、規(guī)模最大開放度最高的保稅港區(qū)和環(huán)渤海地區(qū)最大的綜合性港口。

天津港將再建16個大型集裝箱泊位

從天津港集團有限公司了解到，天津港將在“十一五”期間加快集裝箱發(fā)展步伐，力爭到2010年實現(xiàn)年集裝箱吞吐量1000萬標準箱，躋身世界一流集裝箱大港行列。

據(jù)介紹，未來五年，天津港將在現(xiàn)有13個集裝箱泊位的基礎(chǔ)上，在北疆港區(qū)和東疆港區(qū)再建設(shè)16個大型集裝箱泊位，新增集裝箱吞吐能力820萬標準箱，使天津港的集裝箱吞吐能力到2010年達到1000萬標準箱，形成一個適應(yīng)北方國際航運中心發(fā)展的集裝箱碼頭群。同時，天津港還將續(xù)建北疆集裝箱物流中心，加快工程建設(shè)進度，完善物流功能，形成7.03平方公里的集裝箱物流區(qū)。此外，為進一步增強與“三北”地區(qū)，特別是加強與東北亞和中西亞的聯(lián)系，天津港將新建海鐵換裝中心工程，使天津港具備快速、便捷的海鐵聯(lián)運通道，進一步提高濱海新區(qū)對“三北”及中西亞地區(qū)的輻射力。