空客總裝線串起天津航空產(chǎn)業(yè)鏈 引配套公司落戶

近年來(lái)，隨著空客天津總裝線、中直天津基地、西飛天津機(jī)翼總裝廠等大項(xiàng)目不斷落戶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，在航空產(chǎn)業(yè)的聚集效應(yīng)下，一些國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)配套項(xiàng)目紛至沓來(lái)。目前，有幾十家航空配套企業(yè)落戶空港，這種態(tài)勢(shì)讓空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。

吸引航空配套公司落戶

日前，海德羅航空地面設(shè)備(天津)有限公司落戶空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，這也是該公司目前在中國(guó)成立的唯一公司，公司以專業(yè)設(shè)計(jì)制造航空地面支持設(shè)備、航空維修工裝工具、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修設(shè)備為主，天津公司建成后，未來(lái)將與空客天津總裝線展開合作。

據(jù)了解，海德羅集團(tuán)于1965年在德國(guó)巴登州的比貝拉赫成立，去年年銷售額已達(dá)1.4億歐元，在中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)有生產(chǎn)基地，并在法國(guó)、新加坡、日本等國(guó)家擁有銷售和技術(shù)支持中心。

“我們考慮到集團(tuán)的大客戶之一空客在天津空港建立了生產(chǎn)基地，而且其他國(guó)際航空工業(yè)公司也紛紛落戶，同時(shí)為便于更好地服務(wù)中國(guó)客戶，進(jìn)一步提高集團(tuán)在中國(guó)的市場(chǎng)份額，所以集團(tuán)于去年決定在天津成立中國(guó)子公司。”該公司總經(jīng)理托馬斯·豪爾表示，海德羅集團(tuán)一直與空客有合作，空客天津總裝線的很多航空地面支持設(shè)備、維修工裝工具都是由公司在德國(guó)的總部直接提供的，而隨著天津公司的成立，未來(lái)可以從位于空港的工廠直接將設(shè)備和服務(wù)提供給空客天津總裝線，這樣不僅節(jié)省時(shí)間和空間成本，還可以更好地服務(wù)客戶。

據(jù)了解，該公司項(xiàng)目總投資70萬(wàn)歐元，主要服務(wù)空客總裝線、各大機(jī)場(chǎng)及其他航空公司，預(yù)計(jì)今年上半年投入運(yùn)營(yíng)。托馬斯·豪爾表示，“我們十分看好天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和航空產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，未來(lái)公司將建設(shè)成為中國(guó)總部，進(jìn)一步開拓亞太市場(chǎng)，將產(chǎn)品銷往全球各地。”

據(jù)悉，該公司的落戶不僅填補(bǔ)了京津冀航空地面設(shè)備領(lǐng)域空白，完善了區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)鏈，還對(duì)推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)具有積極意義。

打造航空全產(chǎn)業(yè)鏈

從空客將其在歐洲之外的第一個(gè)總裝線設(shè)在天津，到海德羅航空地面設(shè)備(天津)有限公司的落戶，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外一些有實(shí)力的航空企業(yè)進(jìn)入天津的步伐愈發(fā)迅速，而空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為他們的落戶創(chuàng)造了良好環(huán)境。

據(jù)了解，目前空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已形成了涵蓋總裝、航空配件、維修、融資租賃等多維一體的航空產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈新型園區(qū)。在空客大項(xiàng)目的帶動(dòng)下，空港已聚集了50多個(gè)航空項(xiàng)目。

此外，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)積極盤活天津現(xiàn)有智力資源，借助天津工業(yè)基礎(chǔ)和科技優(yōu)勢(shì)，依托中國(guó)民航大學(xué)、天津大學(xué)，相繼成立了中國(guó)民航科技產(chǎn)業(yè)化基地、天津大學(xué)航空航天產(chǎn)業(yè)研究院，有效整合核心企業(yè)、重點(diǎn)科研機(jī)構(gòu)、優(yōu)勢(shì)高校開展“集智”攻關(guān)。同時(shí)，積極吸引外地人才到天津工作，顯著提升了天津市航空產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力。