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      營改增全國試點首月減稅130億元
      欄目:財經(jīng)資訊 發(fā)布時間:2013-11-11

      營改增全國試點首月減稅130億元

       

        根據(jù)國家稅務總局提供的最新數(shù)據(jù),營改增全國試點的首個申報期,共減稅13013億元。業(yè)內人士分析指出,營改增全國試點的多重效應正在逐步顯現(xiàn),而這項改革的步伐預計還會繼續(xù)大大加快。

        81日起,我國交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)營改增試點在全國推進。截至8月底,營改增全國試點納稅人2223萬戶。其中一般納稅人4004萬戶、小規(guī)模納稅人18225萬戶、新擴大試點地區(qū)的試點納稅人7626萬戶。

        作為一項極具邊際效應的改革舉措,營改增被稱為“改在服務業(yè)、惠及工商業(yè)”,這在最新的數(shù)據(jù)中得到了體現(xiàn)。13013億元的減稅中,試點納稅人減稅5989億元,原增值稅納稅人因為增加抵扣減稅7024億元。

        當然,營改增的改革張力不僅僅停留在企業(yè)稅負與稅率簡單的數(shù)字變化,它打通了制造業(yè)與服務業(yè)之間隱形的稅收之墻,理順了增值稅抵扣鏈條。這一面使企業(yè)為實現(xiàn)成本最低化去拆分細化,一面又因抵稅上的環(huán)環(huán)相扣而緊密合作,這是一種更具現(xiàn)代性的企業(yè)特征。

        營改增之后,湖北的東風汽車有限公司將研發(fā)中心獨立出來。據(jù)公司負責人介紹,原來研發(fā)費用公司說了算,成本統(tǒng)一計算,有時是一筆糊涂賬;現(xiàn)在研發(fā)中心獨立核算成本,可以獨立對外承攬業(yè)務,這本身有利于降低企業(yè)研發(fā)成本,倒逼研發(fā)領域做精做細做專業(yè)。

        湖北廣播電視臺、長江廣電傳媒集團負責人朱雨龍介紹,今年18月,因為營改增,公司稅負降了464%,并加速了制播分離,成立了兩家節(jié)目制作子公司,作為獨立主體直接面向市場,讓節(jié)目直接與收視率掛鉤。這有利于提高節(jié)目質量,專業(yè)化和市場化的運作機制。

        這種企業(yè)內部與企業(yè)之間的拆分合并調整已悄然成風。越來越多的企業(yè)通過主輔分離、專業(yè)化協(xié)作的方式,重新尋找產業(yè)鏈的定位,把科研、物流、銷售等相關業(yè)務分離出去,最大限度享受營改增帶來的紅利。“這是稅收自動調節(jié)機制發(fā)揮了作用。”財政部財科所副所長白景明指出,企業(yè)通過分離輔業(yè),可以加大進項稅抵扣,有利于企業(yè)節(jié)約稅款。進一步說,主輔分離促使社會分工細化,促使一些小的行業(yè)規(guī)模放大。“越來越多的企業(yè)都這么做,匯總之后表現(xiàn)為一些小行業(yè),尤其是服務業(yè)的規(guī)模擴張,這符合經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律,規(guī)模擴大也將帶來新的經(jīng)濟增長點。特別是現(xiàn)在轉型升級中,現(xiàn)代服務業(yè)的需求放大,需要主輔分離來發(fā)展。”白景明說。

        一戶戶企業(yè)就是一個個經(jīng)濟細胞。作為一個稅收誘因,營改增正在悄然間成為很多企業(yè)結構深度調整的契機,而這不僅是其自身實現(xiàn)轉型升級的必須,也是整個經(jīng)濟實現(xiàn)轉型升級的必須。

        根據(jù)國務院關于營改增的安排部署,在全國試點推開之后,會擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入試點。根據(jù)業(yè)內人士的預測,擴大行業(yè)試點的速度將會不斷提速,而這項改革也力爭“十二五”期間全面完成。“應該看到的是,營改增在進入縱深區(qū)的同時,也將進入攻堅期,真正難啃的骨頭在后面。比如建筑業(yè)、不動產業(yè)、通訊業(yè)等的營改增需要更好的稅制設計。尤其需要堅定信心,讓改革平穩(wěn)推進,不斷發(fā)揮出巨大的效力。”白景明說。
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