我國(guó)取消船舶進(jìn)出港簽證制度

　　3月23日從交通運(yùn)輸部獲悉，對(duì)在我國(guó)內(nèi)河航行的船舶以及進(jìn)入內(nèi)河航行的海船進(jìn)出港實(shí)施報(bào)告制度，取消內(nèi)河航行船舶進(jìn)出港簽證。這是繼去年底取消中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行海船進(jìn)出港簽證后的又一簡(jiǎn)政放權(quán)舉措，至此，在我國(guó)一直沿用的船舶進(jìn)出港簽證制度成為歷史。

　　船舶進(jìn)出港簽證制度的取消，不僅降低船舶營(yíng)運(yùn)成本，提高船舶營(yíng)運(yùn)和港口碼頭周轉(zhuǎn)效率，也使海事監(jiān)管由靜態(tài)審批向事前事中事后動(dòng)態(tài)監(jiān)管轉(zhuǎn)變。據(jù)估算，每年約800多萬艘次的中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶將在此項(xiàng)改革中獲益。